VAB 4X4 UKRAINE

Maquette blindé VAB 4X4 UKRAINE HELLER |81130| 1:35

Le VAB 4x4, abréviation de "Véhicule de l'Avant Blindé," est un véhicule blindé français moderne. Les premiers prototypes ont été construits au début des années 1970, et la production en série a commencé en 1974, aboutissant à la création d'environ 5 000 véhicules de ce type à ce jour. Il est propulsé par un moteur unique Renault MDR d'une puissance de 255 chevaux. L'armement peut varier en fonction de la version, mais dans le modèle de base, il est équipé d'une seule mitrailleuse AA52 de 7,62 mm.

Le VAB 4x4 a été développé en réponse à la demande des forces armées françaises au début des années 1970 pour un nouveau véhicule blindé de transport de troupes amphibie de base. Le VAB peut transporter jusqu'à 10 soldats de débarquement, il se caractérise par une vitesse maximale élevée, dépassant les 100 km/h, et une bonne mobilité. Selon les spécifications, il est capable de franchir des obstacles aquatiques sans nécessiter une préparation excessive. Sa protection est assurée par des plaques de blindage qui offrent une défense contre les armes de petit calibre et les fragments d'artillerie.

Au fil de sa production, le VAB a été développé sur des châssis à quatre et six roues (4x4 ou 6x6). Ces versions ont ensuite été modernisées pour répondre à des besoins spécifiques. En conséquence, plusieurs versions spécialisées du VAB ont vu le jour, notamment le VAB MILAN et le VAB ERYX (versions équipées de missiles guidés antichars), le VAB RATAC (version d'observation pour les unités d'artillerie) et le VAB Gene (version génie).

Ces véhicules ont été exportés vers de nombreux pays, dont le Brunei, le Tchad, Chypre, le Maroc et le Koweït. Les transporteurs VAB ont également participé à de nombreux conflits armés, notamment lors de la guerre du Golfe de 1990-1991 et lors de l'intervention en Afghanistan.