BTR-70 avec tourelle MA-7-Transport de personnel russe

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Maquette Blindé BTR-70 avec tourelle MA-7|ZVEZDA|3587|1:35

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Fiche technique

Echelle1:35
ContenanceKit à monter et à peindre
ADEME-REPFR331557_01DARN |FR331557_12DHEH 

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Maquette Blindé BTR-70 with turret MA-7|ZVEZDA|3587|1:35 Maquette Char Promo

Le BTR-70 est une évolution du BTR-60 dont il diffère par un châssis allongée, une modification légère de l'avant et de l'arrière. Il est mu par deux moteurs à essence. Le BTR est amphibie sans préparation. Il dispose d'une radio/interphone de bord, un système de vision IR, d'un stabilisateur de tir, d'une protection NBC et d'un système interne anti-incendie. Son blindage varie de 6 à 20mm. Sa tourelle biplace (tireur et chef d'engin) est armée d'une mitrailleuse de 14,5mm jumelée avec une mitrailleuse de 7,62mm.

Le BTR-70 est un véhicule blindé de transport de troupes à huit roues (BTR signifie Bronetransporty ou littéralement « transporteur blindé » ), développé à l'origine à la fin des années 1960 sous la désignation industrielle GAZ-4905 . Le 21 août 1972, il fut mis en service et sera ensuite exporté vers le Pacte de Varsovie et d’autres alliés. Introduit comme successeur du précédent BTR-60, il ressemble le plus à un BTR-60PB. D'autres améliorations incluent un blindage plus lourd et des pneus moins sujets aux crevaisons. À d'autres égards, le véhicule est très similaire au BTR-60PB, avec une configuration de moteur à essence plus puissante et un armement composé d'une mitrailleuse lourde principale et d'une mitrailleuse PKT secondaire sur une tourelle montée sur le toit.

Les concepteurs du véhicule ont déplacé les portes latérales. Sur le prédécesseur du véhicule, ces portes étaient situées au-dessus de la ligne de ceinture, entre la deuxième et la troisième paire de roues des deux côtés du véhicule. Sur le BTR-70, les portes se trouvent sous la ceinture de caisse, entre la deuxième et la troisième paire de roues. Comme la doctrine soviétique exige de décharger les troupes du véhicule pendant qu'il est en mouvement, l'emplacement de la porte augmente les chances qu'un soldat soit tiré sous une roue et blessé ou tué, bien que cela signifie également que les troupes peuvent sortir plus rapidement tout en les exposant. moins à l'ennemi.

Comme le prédécesseur du véhicule, il est entièrement amphibie avec une préparation minimale. Une copie roumaine sous licence a été désignée TAB-77 et a subi diverses améliorations et modifications pour faciliter la production locale, notamment une meilleure tourelle et des moteurs différents.

Dimensions

  • Lang : 213 millimètres.

Nombre de pièces : 230
numéros de couleur de peinture Model Master ; 1405/1701/1735/1749/1764.

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