De Havilland Mosquito FB Mk.VI/NF Mk.II

Maquette avion De Havilland Mosquito FB Mk.VI/NF Mk.II |TAMIYA|60747| 1:72

Le De Havilland "Mosquito" en bois a été conçu sur la base de "bombardiers à grande vitesse secouant chasseur". Le design du Mosquito a été mis en forme en 1939. De Havilland avait connu la production de "DH88 Comet" en bois avant, donc ils ont fait attention que la surface de l’aile en bois pourrait être fini en douceur et la quantité d’aluminium pourrait être économisée. Deux des moteurs Rolls Royce Merlin ont été choisis comme source de puissance et le bois a été utilisé comme matériau de ce fuselage. Les pièces avec le métal n’étaient que les parties de la périphérie du moteur et du train d’atterrissage. La première fois, le ministère de l’Air a adopté le Mosquito de façon passive à cause du bois et de l’absence de mitrailleuses. Toutefois, le Mosquito a effectué un vol inaugural à une vitesse maximale de 630 km alors que le « Spitfire » avait alors une vitesse maximale de 580 km. Par conséquent beaucoup de "Mosquito" ont été soudainement demandés. Après, de nombreux types de Mosquito ont été produits, Night-Fighter Mk. II armé de mitrailleuses de 7,7 mm sur son nez et du radar A.I.Mk.IV fait son apparition. Ce Mosquito a mis sa capacité en jeu en attaquant un aérodrome et en interceptant des bombardiers. Aussi Fighting Bomber Mk. VI armé de quatre bombes de 225 kg et de huit roquettes a été organisé comme les combats réels en mars 1943. Ce type a fait des ravages auprès des forces terrestres, des cuirassés et des U-boot. De plus, elle a activement attaqué le chemin de fer et son pont sur la ligne de front birmane, portant un coup dur à l’armée japonaise.