Vought F4U-1D Corsair

maquette avion Vought F4U-1D Corsair TAMIYA 60752 1/72ème maquette char promo

Conçu autour du nouveau moteur radial Pratt & Whitney de 2 000 ch et de la plus grande hélice jamais fixée à un avion de chasse, le Vought F4U Corsair est devenu une légende à son époque. Le F4U-1 était la première version de production du Corsair. Il avait une aile de goéland inversée et une version de production du Corsair. Il avait une aile de goéland inversée et une verrière encadrée avec un sommet plat. Cependant, des problèmes ont pu être trouvés bientôt. Par exemple, le décrochage de l’aile bâbord a souvent donné lieu à un atterrissage instable du Corsair. Le problème de l’anthère était une mauvaise visibilité en raison de son long nez et de son couvert encadré. Par conséquent, F4U-1A : le poste de pilotage a été soulevé d’environ sept pouces, le capot encadré a été remplacé par un capot de conception à semi-bulle, et la jambe de roue de queue plus grande a été équipée; a été introduit. F4U-1D avec visière claire sur sans cadre a été introduit plus tard pour plus de visibilité.

De plus, le F4U-1D avait deux pylônes sous la section de l’aile centrale qui pouvaient transporter les bombes jusqu’à 1000 étangs et le napalm. De plus, des fusées de 5 pouces pouvaient être transportées sous chaque aile. Par conséquent, en1944, le F4U-1D a été officiellement déployé comme premier avion de la série Corsair basé sur un transporteur. En commençant par placer le F4U-1D comme escadrons de marine VMF-124 et VMF-213 à bord de l’ESSEX sur le chemin des Philippines, le F4U-1D a été utilisé pour attaquer le Japon comme première opération de la marine américaine en 1945. Environ 3 700 F4U-1D ont été produits, puis elle a occupé un poste établi dans la marine américaine en raison de sa capacité et de sa dépendance.