Messerschmitt Bf 109F-4Z/Trop WWII German Fighter

maquette avion Messerschmitt Bf 109F-4Z/Trop  WWII German Fighter ICM 48105 1/48ème maquette char promo

Le chasseur le plus célèbre de la Seconde Guerre mondiale était probablement le Messerschmitt Bf 109 allemand.

La modification Bf 109F conçue au printemps 1940 devint l'un des meilleurs avions de chasse de cette période. Il avait un moteur plus puissant DB 601E et des améliorations considérables dans l'aérodynamique. Depuis mars 1941, il a été produit des chasseurs Bf 109F-2 équipés d'un canon mitrailleur de 15 mm MG 151/15. En juin 1941 apparut la modification Bf 109F-4 avec 20 mm MG 151/20, un meilleur blindage et d'autres améliorations. Des filtres anti-poussière et un système de suralimentation GM 1 ont été installés dans la modification Bf 109F-4z/Trop produite depuis août 1941.
Le Bf 109F est devenu la base de l'aviation de chasse allemande lors de l'opération Barbarossa. Ils ont pris part à des batailles aériennes dures de la Kola aux péninsules de Crimée. Depuis l'automne, les Bf 109F ont été utilisés en Afrique du Nord. De nombreux as allemands – W. Molders, G. Lutzov, H. Trautloft, H.-J. Marseille et d'autres ont piloté ces chasseurs.

Période de temps
WW2
Marquages
Messerschmitt Bf 109F-4Z/Trop, Oblt. Hans-Joachim Marseille, Staffelkapitan 3./JG27, Ain El Gazala/Libye, juin 1942.
Messerschmitt Bf 109F-4Z/Trop, Lt. Hans-Joachim Marseille, 3./JG27, Martuba/Libye, février 1942.
Messerschmitt Bf 109F-4Z/Trop, Oblt. Ernst Dullberg, Gruppen-Adjutant II./JG27, Tmimi/Libye, mai 1942.
Messerschmitt Bf 109F-4Z/Trop, Lt. Jurgen Harder, 7./JG53, Martuba/Libye, juin 1942.
Taille du modèle (longueur x largeur)
188 × 207 mm
Taille de boîte
247 × 183 × 33 mm
Nombre de détails
94