Spitfire Mk.XVI WWII British Fighter

Le chasseur britannique Spitfire est considéré comme l'une des "légendes volantes" de la Seconde Guerre mondiale. La version modifiée Spitfire Mk.IX a été développée à partir du Mk.V en 1942, en installant le moteur le plus puissant disponible à l'époque.

Le Spitfire Mk.IX était réputé pour sa fiabilité, sa facilité d'utilisation et ses excellentes caractéristiques de vol. Il a été utilisé dans de nombreux rôles sur le théâtre européen de la guerre, notamment comme chasseur universel (F), à basse altitude (LF) et à haute altitude (HF), ainsi que comme chasseur-bombardier.

Les Mk.IX du Spitfire ont été utilisés par la Royal Air Force (RAF), l'US Army Air Forces (USAAF), les forces aériennes soviétiques, la France, l'Italie, la Tchécoslovaquie et d'autres pays.

À partir d'août 1942, les chasseurs Spitfire Mk.VII ont été produits. Cette version était conçue pour l'interception des avions ennemis à haute altitude et était équipée d'une cabine pressurisée et d'ailes avec des pointes allongées.

Le modèle présenté, le Spitfire LF.XVI, représente deux variantes spécifiques avec différents marquages et pilotes associés. Il s'agit notamment du Spitfire LF.XVI E du 74e Escadron, basé à Drope (Allemagne) en avril 1945, et du Spitfire LF.XVI E du commandant d'escadron K. Pniak (7 victoires), commandant du 308e Escadron (Krakov) en Angleterre à l'été 1945.

Ce modèle à l'échelle 1:48 a une taille de 202 × 207 mm une fois assemblé, tandis que la boîte mesure 247 × 183 × 33 mm. Il contient 136 pièces qui permettent de reproduire les détails du Spitfire Mk.IX.