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F4U-2 Corsair
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Echelle | 1:48 |
Contenance | Kit à monter et à peindre |
ADEME-REP | FR331557_01DARN |FR331557_12DHEH |
SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. A utiliser sous la surveillance d'un adulte.Pour plus d'informations sur la sécurité de ce produit, veuillez consulter l'onglet "Sécurité et Conformité". |
La maquette F4U-2 Corsair à l'échelle 1:48 par Hobby Boss (référence 80385) permet de recréer l’un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale et de la guerre de Corée. Le Chance Vought F4U Corsair fut un avion de chasse très respecté, en raison de sa vitesse, de sa maniabilité, et de sa puissance de feu, devenant l’un des piliers de l’aéronavale américaine.
Le F4U Corsair a été conçu au début des années 1940 et a effectué son premier vol en 1940. Destiné principalement à l'US Navy et aux Marines, cet avion avait pour particularité une aile en forme de mouette inversée, ce qui améliorait ses performances aérodynamiques. Malgré quelques difficultés initiales pour les atterrissages sur porte-avions, le Corsair a rapidement prouvé son efficacité dans les combats aériens, devenant redouté par les pilotes japonais, et surnommé "Whistling Death" (la mort sifflante).
Le F4U-2 était une variante spécialisée du Corsair, modifiée pour être un chasseur de nuit. Il était équipé d'un radar et était principalement utilisé par l'US Navy et les Marines pour des missions nocturnes contre les forces ennemies.
Ce kit en plastique Hobby Boss est très détaillé, comprenant plus de 240 pièces sur 11 grappes, ce qui permet une construction fidèle au modèle original.
Cette maquette de l’F4U-2 Corsair est idéale pour les modélistes qui s’intéressent aux avions de chasse historiques, notamment ceux utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée. Le niveau de détail élevé, en particulier sur le moteur et les compartiments de train d’atterrissage, en fait une réplique impressionnante de ce célèbre chasseur américain. Elle permet aux passionnés de capturer l’essence d’un appareil qui a marqué l’histoire de l’aviation militaire.
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