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Ho 229B
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Echelle | 1:32 |
Contenance | Kit à monter et à peindre |
ADEME-REP | FR331557_01DARN |FR331557_12DHEH |
SÉCURITÉ ET CONFORMITÉ | Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. A utiliser sous la surveillance d'un adulte.Pour plus d'informations sur la sécurité de ce produit, veuillez consulter l'onglet "Sécurité et Conformité". |
Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) | Colle, peintures et outillage non inclus (sauf indication contraire) |
La maquette Takom Ho 229B au 1/32 vous plonge dans l’univers fascinant des projets d’aviation avancée de la Seconde Guerre mondiale. Cette reproduction exceptionnelle rend hommage à l’un des concepts les plus audacieux développés par l’Allemagne nazie : le Horten Ho-229, également connu sous les désignations Ho IX ou Gotha Go-229. Conçu à l’origine en 1942 par les frères Horten, en collaboration avec le Sonderkommando 9 de la Luftwaffe, cet appareil à aile volante se voulait un chasseur-bombardier révolutionnaire, propulsé par deux turboréacteurs BMW 003A-1. Le premier prototype, le Ho IX V1, effectua ses essais en tant que planeur non motorisé à l’été 1942, faute de moteurs opérationnels, tandis que le V2, équipé cette fois de deux réacteurs Jumo 004 B-1, vola pour la première fois en janvier 1945, atteignant une vitesse impressionnante de 800 km/h avant de s’écraser à cause d’un incendie moteur.
La Luftwaffe envisageait déjà la production en série de l’appareil et transféra le programme à la Gothaer Waggonfabrik. C’est là que virent le jour les prototypes V3 à V7, dont certains en version biplace de chasse de nuit, et le lancement de la série Go-229 A-0. L’un d’eux, le V3, équipé de moteurs Jumo 004C, était prêt pour les essais quand les forces américaines s’emparèrent des installations.
Ce kit Takom à l’échelle 1/32 vous propose une reproduction fidèle de cette aile volante à la silhouette inimitable, avec un niveau de détail remarquable. La maquette comprend des pièces finement moulées, un intérieur cockpit détaillé, des trains d’atterrissage réalistes et diverses options d’armement. Vous retrouverez les dimensions impressionnantes de l’appareil : 7,47 mètres de long pour une envergure de 16,76 mètres et une hauteur de 2,81 mètres. L’avion pouvait atteindre une vitesse maximale théorique de 977 km/h, grimper à 22 m/s jusqu’à un plafond de 16 000 mètres, et était armé de quatre canons MK 108 de 30 mm, avec une capacité d’emport de bombes allant jusqu’à 1000 kg.
Un modèle captivant pour les passionnés d’aviation expérimentale, idéal pour une vitrine ou une scénette évoquant les programmes secrets de la fin du conflit.
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