Tupolev Tu-95MS Bear-H

maquette avion Tupolev Tu-95MS Bear-H TRUMPETER 01601 1/72ème maquette char promo

Après des essais réussis, le premier exemplaire a été lancé en septembre 1979, après quoi la production en série a commencé en 1981. Avec la réouverture de la ligne de production BEAR, les Soviétiques ont commencé à produire une nouvelle variante améliorée du bombardier à turbopropulseurs BEAR, en augmentant leur force de bombardiers à longue portée. Cette toute nouvelle variante du bombardier BEAR, le BEAR H, est devenue la plate-forme de lancement du missile de croisière à longue portée Kh-55 [AS-15]. La version initiale transportait des missiles air-surface Kh-55 situés sur une catapulte dans la soute à bombes. Il s’agissait de la première nouvelle version de la cellule BEAR fabriquée depuis les années 1960, ce qui a renversé le déclin de l’utilisation des avions Bear au cours des années 1970. En 1988, les bombardiers BEAR H s’entraînaient régulièrement à simuler des attaques contre l’Amérique du Nord. Le développement des avions Tu-95MS peut remonter au Tu-142, mais diffère dans un certain nombre de détails du Tu-95. Le nez du Tu-95MS est semblable à celui du Bear-C et de l’Bear-G, mais avec un radôme plus profond et plus court, des conduits de câbles longeant les deux côtés du fuselage. Il n’a pas le bouchon de fuselage avant de 178 cm du Tu-142 maritime, et conserve la nageoire plus courte et la sonde de ravitaillement horizontale non encastrée des versions précédentes du bombardier. La tourelle de canon arrière est une nouvelle conception, avec un canon Gsh-23L à double canon à la place de la paire de canons NR-23s à simple canon utilisés sur les modèles précédents.