EF-111 Raven

maquette avion EF-111 Raven HOBBY BOSS 80352 1/48ème maquette char promo

Un contrat de création de EF-111 à partir de cellules F-111A existantes a été attribué à Grumman en 1974. Le vol a eu lieu le 10 mars 1977, et les livraisons aux unités de combat ont commencé en 1981.

L’EF-111A Raven a conservé les systèmes de navigation du F-111A, avec un radar AN/APQ-160 révisé principalement pour la cartographie au sol. La principale caractéristique du Raven, cependant, était le système de brouillage Raytheon AN/ALQ-99E, développé à partir de l’ALQ-99 de la marine sur le Prowler. Ses principaux appareils électroniques ont été installés dans la soute d’armement, avec des transmetteurs installés dans un radome ventral de 16 pieds (4,9 m) de long; l’installation complète pesait quelque 6 000 livres (2 700 kg). Des récepteurs ont été installés dans une nacelle à extrémité d’aileron, ou « football », semblable à celle de l’EA-6B. Les systèmes électriques et de refroidissement de l’avion ont dû être considérablement améliorés pour soutenir cet équipement. Le poste de pilotage a également été réarrangé, et tous les affichages de vol et de navigation ont été déplacés du côté du pilote, et les commandes de vol, à l’exception des manettes de gaz, ont été retirées de l’autre siège, où les instruments et les commandes de l’officier de guerre électronique étaient installées.