SMB-2 Super Mystere ‘The First French Supersonic’

Maquette avion SMB-2 Super Mystere ‘The First French Supersonic’ |SPECIAL HOBBY|72523| 1:72

La maquette SMB-2 Super Mystère "The First French Supersonic" (référence Special Hobby 72523) au format 1:72 reproduit le premier avion de chasse supersonique conçu et produit en Europe occidentale. Cet appareil, fruit du génie aéronautique français, incarne une période de transition vers l’ère moderne des jets supersoniques.

Historique du SMB-2 Super Mystère

Le Super Mystère B.2, développé dans les années 1950 par Dassault Aviation, fut une avancée significative dans l’aviation française. Premier chasseur européen capable de dépasser la vitesse du son en vol horizontal, il était équipé d’un moteur Atar 9B, qui lui conférait une vitesse maximale de Mach 1,15. Entré en service en 1958, il fut rapidement considéré comme le chasseur français le plus performant jusqu’à l’introduction du Mirage III.

D’abord conçu pour des missions de supériorité aérienne, le Super Mystère fut progressivement reclassé en avion de chasse-bombardement avec l’arrivée des Mirage dans les unités de chasse. Polyvalent et robuste, il joua un rôle clé dans les forces armées françaises, mais également dans des forces aériennes étrangères.

L’Israël, l’un des principaux utilisateurs étrangers, acquit plusieurs SMB-2 au début des années 1960. Ces appareils furent engagés avec succès dans des conflits régionaux tels que la guerre des Six Jours, où ils démontrèrent leur efficacité face à une supériorité numérique adverse. Plus tard, certains de ces avions furent équipés de moteurs américains Pratt & Whitney J52 pour améliorer leurs performances et leur maintenance. Après leur retrait du service actif israélien, une partie des SMB-2 fut vendue au Honduras, où ils servirent jusqu’à la fin des années 1980.

Détails de la maquette

Ce kit Special Hobby se distingue par son haut niveau de détail et ses multiples options de configuration. Il inclut :

• Des pièces permettant de reproduire les SMB-2 avec leurs deux configurations de moteur : le moteur original Atar 9B ou le Pratt & Whitney J52 (avec la section de queue allongée).
• Une feuille de décalcomanies issue de la version SH72417, permettant de choisir entre deux machines françaises ou un appareil hondurien.
• Un siège éjectable en résine pour le modèle hondurien, ajoutant un niveau de réalisme supplémentaire.
• Des schémas de peinture variés reflétant les différentes périodes de service de l’avion.

Pourquoi choisir ce kit ?

Avec ses détails minutieux et ses options de personnalisation, cette maquette est idéale pour les modélistes passionnés souhaitant recréer un chasseur historique de l’aviation française. Les schémas de couleurs intéressants et la possibilité de représenter des appareils français, israéliens ou honduriens ajoutent une dimension culturelle et historique fascinante.