FLYING CLOUD

Maquette bateau FLYING CLOUD HELLER |80830| 1:200

"Flying Cloud" est le nom d'un célèbre clipper, un type de voilier à coque effilée, rapide et élancée, qui a été construit au milieu du XIXe siècle. Ce navire est devenu légendaire en raison de ses performances exceptionnelles en matière de vitesse et de navigation.

Le Flying Cloud a été construit en 1851 par le chantier naval Donald McKay de Boston, Massachusetts, aux États-Unis. Il avait une coque en bois renforcée par des entretoises en fer, ce qui en faisait un navire à la fois léger et robuste. Le clipper mesurait environ 76 mètres de long, avec une voilure impressionnante composée de trois mâts. Ses voiles étaient particulièrement grandes, ce qui lui permettait de capturer efficacement le vent et de glisser sur les océans à des vitesses incroyables.

Le Flying Cloud a été principalement utilisé pour le commerce et le transport de marchandises, en particulier pour le transport de thé depuis la Chine vers les États-Unis. Sa vitesse remarquable a fait de lui un choix populaire pour ces voyages, car il pouvait réduire considérablement le temps nécessaire pour franchir les océans. Il a établi plusieurs records de vitesse dans ses voyages transatlantiques et transpacifiques.

Le moment le plus célèbre de la carrière du Flying Cloud est survenu en 1853 lorsque le capitaine Josiah Perkins Cressy et son épouse Eleanor ont battu le record de la traversée maritime la plus rapide entre New York et San Francisco. Le voyage a duré seulement 89 jours et 8 heures, ce qui était un exploit extraordinaire à l'époque.

Le Flying Cloud est devenu un symbole de l'âge d'or des clippers, une période de l'histoire maritime caractérisée par la construction de navires rapides pour le commerce mondial. Malheureusement, la montée en puissance des navires à vapeur a fini par rendre les clippers moins compétitifs sur les routes commerciales, et leur époque de gloire a pris fin.

Aujourd'hui, le nom Flying Cloud reste associé à l'excellence de la navigation et à la fascination pour les voiliers historiques. Il rappelle une époque où les marins et les constructeurs de navires rivalisaient pour créer les navires les plus rapides et les plus élégants du monde, et où la mer était le principal moyen de transport pour le commerce international.