JEAN BART + UTRECHT Twinset

Le JEAN BART et l'UTRECHT Twinset représentent un ensemble emblématique de remorqueurs de haute mer qui ont laissé une marque indélébile dans l'histoire maritime. Le JEAN BART a été construit avec soin aux Ateliers et Chantiers de France à Dunkerque pour la Société de Remorquage et de Sauvetage du Nord, avec son lancement remarquable le 25 février 1956.

Ce remorqueur de haute mer était équipé de deux moteurs diesel Werkspoor, chacun développant une puissance impressionnante de 1250 CV, alignés sur la même ligne d'arbres. À l'époque de son lancement, le JEAN BART se distinguait comme l'un des plus grands remorqueurs de haute mer en Europe, soulignant l'ingénierie avancée et les capacités remarquables de la construction navale française.

Après avoir vaillamment servi à Dunkerque, le JEAN BART a été désarmé en janvier 1965. Cependant, son histoire ne s'arrête pas là. En juillet de la même année, il a été vendu aux Pays-Bas et a pris un nouveau nom en tant que l'UTRECHT, continuant ainsi sa carrière maritime sous un nouveau pavillon. Cette transition démontre la polyvalence et la durabilité de cette embarcation exceptionnelle.

En 1977, l'UTRECHT a amorcé une nouvelle phase de sa vie maritime en Grèce, portant le nom de Kriti. Sa présence dans les eaux grecques témoigne de son adaptabilité aux différentes opérations et environnements maritimes. Cependant, en 1993, le remorqueur a pris un dernier voyage vers le Honduras, mettant ainsi un terme définitif à une carrière impressionnante qui a traversé plusieurs décennies et continents.

L'histoire du JEAN BART et de l'UTRECHT Twinset est non seulement celle d'un navire robuste et puissant, mais aussi celle d'une aventure maritime riche en rebondissements et en succès. Ces remorqueurs de haute mer ont joué un rôle essentiel dans le sauvetage et le remorquage en mer, et leur héritage continue de captiver les amateurs de marine et d'histoire navale.