MAZ-537G Late Production type with MAZ/ChMZAP-5247G semitrailer

Les premiers prototypes du MAZ-537 ont été construits en 1958 et la production en série a débuté en 1960. Ce nouveau véhicule était équipé d'un moteur développant 525 ch à 2100 tr/min, une puissance exceptionnelle pour l'époque, même par rapport aux véhicules blindés et aux chars qui avaient une puissance inférieure. De nombreux changements importants ont été apportés à l'alimentation en carburant, au système de refroidissement et à la lubrification, ce qui a nécessité une refonte complète des couvercles et des grilles du compartiment moteur. Presque tous les composants du châssis et du châssis ont également été renforcés, ce qui a augmenté le poids total à 21,6 tonnes (poids total en charge de 87 tonnes), permettant ainsi de remorquer une charge allant jusqu'à 50 tonnes.

La première série de MAZ-537 est restée en production à Minsk jusqu'en 1964, avant d'être transférée à l'usine de Kurgan, comme cela avait été fait précédemment avec le MAZ-535.

Les dimensions du MAZ-537 sont les suivantes : longueur de 8,960 m, largeur de 2,855 m et hauteur de 2,880 m. Il est propulsé par un moteur de 525 ch, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 55 à 60 km/h. Son autonomie est de 650 km.

Le kit de modèle en plastique du MAZ-537G, type de production tardive, avec semi-remorque MAZ/ChMZAP-5247G, est à l'échelle 1:72. Il comprend plus de 150 pièces réparties sur 5 grappes, ainsi que la cabine, le châssis et les pneus. Les détails en métal, photo-gravés, en film et en résine ne sont pas inclus. Le kit est accompagné d'instructions et les pneus sont en caoutchouc.

Ce modèle représente fidèlement le MAZ-537G dans sa version de production tardive, avec la semi-remorque MAZ/ChMZAP-5247G. Il offre une opportunité de recréer cet impressionnant véhicule blindé avec une grande précision et un niveau de détail élevé.