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WWII German Dora 80 cm Super Heavy Railway Gun

MT-9511

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Maquette canon WWII German Dora 80 cm Super Heavy Railway Gun |Soar Art Workshop|MT-9511| 1:144

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Fiche technique

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Maquette canon WWII German Dora 80 cm Super Heavy Railway Gun |Soar Art Workshop|MT-9511| 1:144

Le Dora, également connu sous le nom de Schwerer Gustav, était un canon ferroviaire allemand de la Seconde Guerre mondiale. C'était l'une des plus grandes pièces d'artillerie jamais construite et a été conçu pour détruire les fortifications lourdement renforcées. Voici une description détaillée de ses caractéristiques et de ses capacités :

Caractéristiques Techniques

Dimensions et Structure

  • Longueur totale : Environ 47,3 mètres

  • Longueur du canon : Environ 32,5 mètres

  • Hauteur : Environ 11,6 mètres

  • Largeur : Environ 7,1 mètres

  • Poids total : Environ 1 350 tonnes

Calibre

  • Calibre : 80 cm (800 mm)

Projectiles

  • Types de projectiles :

  • Obus perforant : 7,1 tonnes, conçu pour pénétrer des structures en béton armé

  • Obus explosif : 4,8 tonnes, utilisé pour détruire des cibles non fortifiées

  • Portée :

  • Obus perforant : Environ 38 km

  • Obus explosif : Environ 48 km

Mécanisme et Opération

Système de Transport

  • Rails : Le Dora nécessitait des rails spécialement construits pour son déplacement et son positionnement. Il était transporté en plusieurs sections, puis assemblé sur place.

  • Temps de montage : Environ 3 à 6 semaines pour être opérationnel, nécessitant une grande équipe de personnel et des équipements lourds.

Tir et Rechargement

  • Équipage : Environ 250 hommes pour le canon lui-même, et environ 2 500 autres pour les travaux de support logistique et de sécurité.

  • Cadence de tir : Environ 1 à 2 coups par heure, en raison du temps nécessaire pour charger et aligner le canon.

  • Système de visée : Utilisait des dispositifs de télémétrie et des observations aériennes pour corriger le tir et viser les cibles avec précision.

Développement et Utilisation

Conception et Développement

  • Début du projet : Commandé en 1937 par l'armée allemande, conçu par Krupp.

  • Prototype terminé : 1941, après environ deux ans de fabrication.

Utilisation Militaire

  • Bataille de Sébastopol : Le Dora a été utilisé lors du siège de Sébastopol en 1942 pour détruire les fortifications soviétiques. Il a tiré environ 48 obus pendant cette campagne.

  • Autres engagements : Prévu pour être utilisé à Leningrad et dans d'autres forteresses alliées, mais la complexité logistique et les avancées rapides de la guerre ont limité son déploiement.

Impact et Héritage

Avantages Stratégiques

  • Puissance de feu énorme : Capable de détruire les structures les plus fortement renforcées, rendant les fortifications ennemies vulnérables.

  • Effet psychologique : La taille et la puissance du canon ont eu un effet démoralisant sur les forces ennemies.

Inconvénients

  • Logistique complexe : Son déploiement nécessitait une infrastructure ferroviaire et une préparation massive, le rendant vulnérable aux attaques aériennes et aux sabotages.

  • Cadence de tir lente : En raison de la lenteur du rechargement et de l'ajustement de tir, son efficacité était limitée dans les batailles rapides et dynamiques.

Héritage

  • Rareté : En raison de sa taille, de son coût et de ses besoins logistiques, peu d'armes de ce type ont été construites. Le Schwerer Gustav et le Dora sont des symboles de l'ingéniosité et des ambitions extrêmes de l'armement de la Seconde Guerre mondiale.

  • Études post-guerre : Les Alliés ont étudié le Dora après la guerre pour comprendre les capacités et les limites des super-canons, influençant les futurs développements en artillerie lourde et en fortification.

En résumé, le Dora 80 cm était un canon ferroviaire super-lourd conçu par l'Allemagne nazie pour détruire des fortifications massives. Malgré sa puissance de feu exceptionnelle, ses contraintes logistiques et son usage limité en ont fait une arme plus impressionnante sur le papier que sur le champ de bataille.

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