SKODA 42CM M.1917 HEAVY SIEGE HOWITZER w/ Erich von Manstein Siege Of Sevastopol 1942

maquette canon SKODA 42CM M.1917 HEAVY SIEGE HOWITZER w/ Erich von Manstein Siege Of Sevastopol 1942 TAKOM 2011 1/35ème maquette char promo

Le mortier Škoda de 305 mm (également appelé M.11) était une arme de siège fabriquée par les usines Škoda à l'attention de l'Armée austro-hongroise qui fut utilisée par son alliée allemande dès les premiers combats de la Première Guerre mondiale (sièges de Liège, Namur puis Maubeuge. Saisi par plusieurs pays du bloc de l'Est (comme dommages de guerre), ils furent recapturés et réutilisés par l'Allemagne nazie lors de la Seconde Guerre mondiale.

• Fin du XIX^e siècle, la Belgique et l'Italie mettent en œuvre un programme de fortifications enterrées en béton, en remplacement de la maçonnerie utilisée jusque là.
• En 1906, l'armée austro-hongroise commissionne l'entreprise Škoda de Plzeň afin de concevoir une arme mobile capable de percer ces défenses.
• En 1909, un premier prototype est assemblé et testé début 1910. La mise au point durera jusqu'en 1911 et donna lieu à une commande de 24 pièces passée par le ministre de la Guerre Maurice d'Auffenberg.
• En 1916, Une mise à jour du M. 11 donna lieu à la variante M. 11/16, capable de pivoter à 360°
• La même année, une version à tube plus long (12 fois le diamètre des projectiles) avec une portée de 12,3 m et appelé M. 16.

L'arme disposait d'un projectile transperçant de 384 Kg à retardateur capable de percer 2m de béton armé. Une munition légère de 287 Kg était également disponible, avec un détecteur d'impact lui permettant de creuser des cratères de 8m de diamètre ou de tuer toute personne à 400 m à la ronde.

Son transport se faisait au moyen de deux chariots, le tube étant dissocié de l'affut et de la plateforme de chargement. Tirés par un tracteur routier M. 12 de 15 tonnes construit par Austro-Daimler et faisant 100CV, leur réassemblage prenant moins d'une heure.

Chaque mortier était desservi par 15 à 17 servants, et avait une cadence de tir de 10 à 12 coups par heure.

• 8 mortiers sont prêtés à l'armée allemande et engagés dès la Bataille de Liège, aux premiers jours de la campagne du front de l'Ouest de la première guerre mondiale. Les bataillons de siège allemands comptaient aussi des obusiers Krupp de 420 mm « Grosse Bertha » dont seul deux étaient opérationnels à ce moment.

• En 1915, 10 obusiers sont engagés lors de l'invasion de la Serbie sous le commandement du général allemand August von Mackensen. L'exemplaire préservé au musée militaire de Belgrade est issu de ce contingent.

• À la fin du conflit, on dénombre 79 unités en service et 24 pièces seulement détruites.

• Entre les deux guerres, ces mortiers se retrouvèrent dans divers pays : Yougoslavie (4 M. 11 et 6 M. 16), Roumanie, Italie (23 M. 11, 16 M.11/16 and 16 M. 16), Tchécoslovaquie (17 M. 16) et Hongrie (3 M. 11 et 2 M. 16). Deux pièces furent conservées en Autriche (à l'arsenal de Vienne et dans une caserne-école d'Innsbruck.

• En 1939, l'Allemagne fait main basse sur les 17 pièces tchèques et remis en service l'obusier de l'arsenal de Vienne.
• En 1941, 5 unités sont capturées à l'occasion de l'invasion de la Yougoslavie et engagés dans la campagne de Pologne, en France, sur le front russe (siège de Sébastopol).

• Les 5 pièces de l'armée hongroises participèrent également aux campagnes de Yougoslavie et d'URSS

Quatre exemplaires sont préservés :

• un M.11 est conservé au Museo Storico Italiano della Guerra de Rovereto en Italie
• Un autre au musée militaire de Belgrade
• Un M.1& et un M.16 se trouvent à Bucarest (Roumanie).

source: Wikipédia