StuG III Ausf. G FÉVRIER 1943 ALKETT PROD. AVEC KETTEN D'HIVER

Maquette char StuG III Ausf. G FEB 1943 ALKETT PROD. WITH WINTERKETTEN|Miniart|35362|1:35 maquette char promo

• KIT DE MODÈLE EN PLASTIQUE TRÈS DÉTAILLÉ
• PIÈCES PHOTO-GRAVÉES INCLUSES
• CHENILLES INDIVIDUELLES INCLUSES
• PIÈCES EN PLASTIQUE TRANSPARENT INCLUSES
• TOUTES LES TRAPPES PEUVENT ÊTRE MONTÉES EN POSITION OUVERTE OU FERMÉE
• SURFACES MÉTALLIQUES ET LIGNES DE SOUDURE REPRÉSENTÉES AVEC PRÉCISION DANS LE MODÈLE
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Le StuG III (Sturmgeschutz III) était un canon blindé allemand de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes du véhicule ont été construits en 1937 et la production en série s'est poursuivie dans la période 1940-1945, se terminant par la production d'environ 10 300 véhicules. Le StuG III dans la version E était propulsé par un seul moteur Maybach HL 120 TRM de 300 ch. Il était armé (version E) d'un canon court de 75 mm. et 1 mitrailleuse MG34 calibre 7,92 mm.
Le StuG III a été créé à la suite d'une initiative entreprise par Erich von Manstein, qui dans une lettre au général Beck en 1935 signalait la nécessité de créer une artillerie d'assaut pour l'infanterie en progression au sein des unités mécanisées de la Wehrmacht. En fin de compte, Daimler-Benz a été chargé de concevoir un nouveau véhicule, qui à son tour utilisait le châssis du PzKpfw III Ausf. B. Plusieurs versions du pistolet StuG III ont été produites lors de la production en série. Chronologiquement, le premier était la version A, armée du canon de 75 mm Stuk 37 L/24 et basée sur le châssis des chars PzKpfw III Ausf. F et G et produit à partir du début de 1940. Peu de temps après, la version B a été créée - la première à être produite à grande échelle, qui ne différait que légèrement de la version A. En 1941, la version D, qui avait de meilleures armures et viseurs, est entrée en production. La version E a été rapidement créée, qui a été la première à recevoir un armement secondaire sous la forme de la mitrailleuse MG34. Début 1942, le StuG III subit une modification majeure pour devenir en fait un chasseur de chars en installant un canon long de 75 mm StuK 40 L/48. La désignation de la voiture a également été changée en StuG 40. Dans la période 1940-1945, la StuG III a servi sur presque tous les fronts sur lesquels l'armée allemande a combattu. Il s'est avéré être une arme très utile, peu coûteuse à produire et, surtout, efficace. On estime que différentes versions du StuG ont été responsables de la destruction d'environ 20 000 chars et véhicules blindés soviétiques en 1941-1945.