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Panzer IV Ausf.H Mid Version
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Echelle | 1:35 |
Contenance | Kit à monter et à peindre |
ADEME-REP | FR331557_01DARN |FR331557_12DHEH |
Le char moyen allemand Panzerkampfwagen IV a été développé à la fin des années 1930 et utilisé de manière intensive pendant la Seconde Guerre mondiale. La production de la version Panzer IV Ausf. H a débuté en juin 1943. Cette variante, désignée sous le nom de Sd. Kfz. 161/2, a apporté plusieurs améliorations par rapport aux modèles précédents, principalement pour renforcer sa protection contre les menaces ennemies.
L'une des principales caractéristiques du Panzer IV Ausf. H était l'application de Zimmerit, une pâte anti-magnétique, sur toutes les surfaces verticales de l'armure. Cette mesure visait à prévenir l'adhésion des mines antichars magnétiques, une menace courante sur le champ de bataille à cette époque.
L'ajout de ces éléments de protection a fait grimper le poids du char à 25 tonnes, ce qui a eu un impact significatif sur sa mobilité, notamment en terrain accidenté. La vitesse maximale en tout-terrain a été réduite à 16 km/h, limitant quelque peu la capacité du char à se déplacer rapidement sur les champs de bataille difficiles. Cependant, les améliorations apportées à la protection compensaient cette réduction de vitesse, en faisant du Panzer IV Ausf. H un véhicule mieux armé pour résister aux menaces ennemies croissantes.
Bien que plus lourd et moins mobile que les versions précédentes, le Panzer IV Ausf. H a joué un rôle clé sur le front en raison de sa capacité à survivre plus longtemps sous des tirs intensifs. Il a été largement déployé sur les fronts de l'Est et de l'Ouest, où les conditions de combat nécessitaient une protection renforcée contre les armes antichars sophistiquées utilisées par les Alliés.
Le Panzer IV Ausf. H incarne l'évolution des chars allemands au cours de la Seconde Guerre mondiale, où l'amélioration de la défense contre des armements de plus en plus destructeurs devenait essentielle. Les modifications apportées à ce modèle en font l'une des versions les plus robustes et les plus largement produites du Panzer IV, bien que cette robustesse ait un coût en termes de mobilité. Pour les historiens et les passionnés de modélisme, ce char représente une étape clé dans l’histoire des blindés de la Seconde Guerre mondiale.
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