T-80 BV Main Battle Tank soviétique with ERA Russian

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L’armée soviétique a adopté le T-80BV amélioré en 1985. Le blindage de la coque et de la tourelle a été renforcé par des moyens dynamiques pour vaincre les munitions antichars. Le canon de 125 mm a été amélioré et doté des moyens de tirer avec précision des munitions guidées Cobra jusqu’à une portée de 4000 mètres pendant le déplacement ou l’arrêt. Le moteur a également été amélioré, ce qui a permis au T-80BV de conserver ses excellentes caractéristiques de conduite malgré une augmentation du poids du véhicule.

Maquette à assembler et à peindre. Colle et peinture non fournies.

L’Union soviétique est connue pour produire des chars de combat principaux (MBT) performants. Contrairement à leurs homologues occidentaux, les chars soviétiques étaient discrets, ce qui rendait leur détection plus difficile à longue distance. Au combat cependant, les premiers CCP soviétiques comme le T-55 et le T-62 se sont révélés vulnérables aux canons principaux de 105 mm des chars américains et israéliens. Le T-72 offrait une protection blindée améliorée, même s'il est entendu que les versions exportées du T-72 manquaient de certaines de ces améliorations. Face aux canons principaux de 120 mm des chars américains et israéliens, le T-72 n'était pas à la hauteur.

Le T-80 a été construit sur la base des enseignements tirés des conceptions de chars antérieures. Il conservait le profil bas de ses prédécesseurs et incorporait un canon principal de 125 mm qui pouvait également tirer le missile guidé « Cobra ». Comme le M1 Abrams, le T-80 est propulsé par une turbine, bien que le T-80U soit un développement ultérieur revenant au moteur diesel. Le T-80BV ajoute un blindage à réaction explosive (ERA) à sa coque pour une protection supplémentaire contre les obus antichar hautement explosifs (HEAT). Ces modules complémentaires ERA sont des dispositifs en forme de brique placés sur des zones clés de la coque et de la tourelle.

Zvedza (en russe pour « étoile ») a lancé le premier de la série T-80 sous le nom de T-80BV, le CCP propulsé par turbine avec protection ERA. Le kit comprend quatre arbres de pièces moulés en styrène vert olive contenant la coque supérieure, la tourelle, la suspension, les roues, etc., et la coque inférieure est moulée sans l'arbre. Deux arbres supplémentaires en styrène gris foncé contiennent les tronçons de voie.

Les bras de suspension sont moulés sur la coque inférieure, l'assemblage se limite donc ici aux roues, aux pignons d'entraînement et à divers accessoires. Une fois ceux-ci en place, le rail est assemblé avec un minimum de complications.

Ce qui prendra un peu plus de temps, c'est l'ajout des différents blocs ERA individuels et groupes à la coque avant et à la tourelle. Les instructions font un bon travail de présentation du puzzle. Le kit comprend également le bouclier du commandant qui se monte devant son écoutille. Les trappes sont moulées séparément permettant un positionnement ouvert ou fermé, mais comme il n'y a pas d'intérieur fourni, la meilleure option est de garder les trappes fermées.

Le kit comprend également le bouclier du commandant qui se monte devant son écoutille. Les trappes sont moulées séparément permettant un positionnement ouvert ou fermé, mais comme il n'y a pas d'intérieur fourni, la meilleure option est de garder les trappes fermées.

Des marquages ​​sont inclus pour trois exemples, la version 1 est le char numéro 703 portant un camouflage tricolore vert moyen, gris moyen et marron. Les instructions indiquent que ce schéma est typique d'un T-80BV de l'ère 2004. La version 2 est le char numéro 214 de la 10e armée de chars de la garde, Groupe des forces soviétiques d'Allemagne (Allemagne de l'Est), portant une peinture globale verte. La troisième version est le char numéro 70 du 81e régiment motorisé de la Garde du début des années 1990, portant également une peinture globale vert campagne.

Zvezda continue de produire des kits intéressants de véhicules de combat contemporains soviétiques et russes, et le T-80BV en est un bel exemple.