CH-54A Tarhe with Universal Military Pod

Maquette hélicoptère CH-54A Tarhe with Universal Military Pod |ICM|53057| 1:35

CH-54A Tarhe with Universal Military Pod

Conception: Le Sikorsky CH-54A Tarhe est un hélicoptère cargo lourd développé par Sikorsky Aircraft Corporation dans les années 1960 pour l'armée américaine. Conçu spécifiquement pour des tâches de levage et de transport, le CH-54A est doté d'un cadre en treillis léger mais robuste, permettant le transport de charges volumineuses et diverses.

Moteur: Équipé de deux moteurs turboshaft Pratt & Whitney T73-P-1, chaque moteur fournissant 4 500 chevaux. Ces moteurs puissants permettent au CH-54A de soulever des charges lourdes et de fonctionner efficacement dans des environnements difficiles.

Performances:

• Vitesse maximale: 240 km/h (150 mph).

• Autonomie: Environ 370 km (230 miles) avec une charge utile standard.

• Plafond opérationnel: 2 400 mètres (8 000 pieds) avec une charge utile maximale.

Capacité de Levage:

• Charge utile maximale: Capable de soulever jusqu'à 12 000 kg (26 000 livres).

• Universal Military Pod: Ce pod standardisé peut transporter des troupes, du matériel médical, des munitions ou d'autres équipements nécessaires. Il est conçu pour être rapidement attaché et détaché de l'hélicoptère, facilitant la flexibilité des missions.

Dimensions:

• Longueur (avec rotors): 26,97 mètres (88 pieds 6 pouces).

• Hauteur: 7,75 mètres (25 pieds 5 pouces).

• Diamètre du rotor principal: 21,95 mètres (72 pieds).

Châssis et Structure: La conception en treillis permet une grande flexibilité pour le transport de charges suspendues. Le train d'atterrissage à large écartement offre une stabilité supplémentaire lors du chargement et du déchargement de charges lourdes.

Protection: Bien que principalement conçu pour le transport, le CH-54A peut être équipé de mitrailleuses défensives montées sur les portes pour la protection contre les attaques terrestres. Il n'est cependant pas fortement blindé et dépend de sa capacité à transporter des charges loin du champ de bataille pour minimiser les risques.

Capacité de Transport:

• Universal Military Pod: Peut transporter jusqu'à 45 soldats ou une charge équivalente en matériel.

• Configurations modulaires: Le pod peut être configuré pour des missions spécifiques, telles que l'évacuation médicale (MEDEVAC), le transport de munitions ou la logistique.

Systèmes et Avionique:

• Navigation: Équipé de systèmes de navigation standard pour l'époque, permettant des opérations de jour comme de nuit et par mauvais temps.

• Communication: Radios pour la coordination avec les unités au sol et autres aéronefs.

• Systèmes de levage: Treuils et systèmes de suspension pour le chargement et le déchargement des charges externes.

Historique de Production: Le CH-54A a été introduit dans les années 1960 et a été utilisé intensivement pendant la guerre du Vietnam. Il a été produit en plusieurs variantes, y compris le CH-54B, qui offrait des améliorations supplémentaires.

Utilisation: Utilisé par l'armée américaine pour le transport de charges lourdes, le soutien logistique, l'évacuation médicale et la récupération de véhicules endommagés. Sa capacité à soulever des charges volumineuses et lourdes en a fait un atout crucial sur le champ de bataille et pour les opérations de secours en cas de catastrophe.

Forces:

• Capacité de levage: Exceptionnelle capacité de soulever des charges lourdes, dépassant celle de nombreux autres hélicoptères de son époque.

• Flexibilité: La conception modulaire du Universal Military Pod permet une grande variété de missions.

• Stabilité: Bonne stabilité au sol grâce à son train d'atterrissage à large écartement, facilitant le chargement et le déchargement.

Faiblesses:

• Vulnérabilité: Faible protection blindée, rendant l'hélicoptère vulnérable aux attaques terrestres et antiaériennes.

• Autonomie limitée: Portée relativement courte par rapport à certains autres aéronefs de transport lourd, nécessitant un ravitaillement fréquent pour des missions prolongées.

Conclusion: Le CH-54A Tarhe, avec son Universal Military Pod, a démontré une grande polyvalence et une capacité de levage exceptionnelle, le rendant indispensable pour des missions logistiques, de transport de troupes, et de soutien sur le champ de bataille. Sa conception unique et ses capacités robustes ont permis de répondre efficacement aux besoins variés de l'armée américaine, notamment pendant la guerre du Vietnam.