US Military Motorcycle Indian 741B

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Maquette moto US Military Motorcycle Indian 741B |THUNDER MODEL|35003| 1:35

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Fiche technique

Echelle1:35
ContenanceKit à monter et à peindre
ADEME-REPFR331557_01DARN |FR331557_12DHEH 

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Maquette moto US Military Motorcycle Indian 741B |THUNDER MODEL|35003| 1:35

2 kits par boite

La "Indian" scout est une moto construite par la "Indian Motocycle Company" de 1920 à 1949. Elle a rivalisé avec la "Chief" comme modèle le plus important de la firme "Indian". La 101 Scout, réalisé de 1928 à 1931, a été désignée comme la meilleure moto jamais fabriquée par "Indian" . Une deuxième ligne de scouts, avec des cadres plus lourds, a été introduite en 1932 aux côtés du scout standard, qui a remplacé le 101 scout et a partagé son cadre avec la "chief". La Scout et la Sport Scout, introduits en 1934, ont été construites jusqu’à la fin de la production civile en 1942. Des versions militaires des deux modèles ont été utilisées par les forces américaines et autres forces alliées pendant la Seconde Guerre mondiale. Mis à part cinquante exemples du 648, une version de course spéciale du Sport Scout, le Scout n’a pas été fabriquée après la Seconde Guerre mondiale. En 1949, une toute nouvelle moto, dotée d’un moteur à deux cylindres en ligne avec soupapes en tête, fut appelée "Scout"; il a été agrandi et renommé le "Warrior" en 1950. Entre 2001 et 2003, l’Indian Motorcycle Company of America, basée à Gilroy, en Californie, a construit un modèle Scout utilisant des pièces de moteur et de transmission exclusives.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'usine Case a joué un rôle crucial dans l'effort de guerre en produisant une quantité impressionnante d'équipements militaires essentiels. De 1941 à 1945, l'usine a contribué de manière significative à l'effort de guerre en produisant une variété d'équipements stratégiques.

L'une des réalisations les plus notables de l'usine Case pendant cette période a été la production de plus de 1,3 million d'obusiers. Ces pièces d'artillerie étaient des instruments essentiels sur le champ de bataille, fournissant un soutien précieux aux forces alliées. La production à grande échelle de ces obusiers a été cruciale pour l'efficacité opérationnelle des forces armées.

En plus des obusiers, l'usine Case a également fabriqué 200 ensembles d'ailes d'avions bombardiers. Ces ensembles étaient vitaux pour l'aviation militaire, contribuant aux opérations aériennes menées pendant la guerre. La production de composants aéronautiques a renforcé la capacité des forces alliées à maintenir la supériorité aérienne.

En parallèle, l'usine Case a fabriqué 20 000 tracteurs et moteurs de guerre spécialisés. Ces véhicules étaient conçus pour répondre aux besoins spécifiques des forces armées sur le terrain, offrant une mobilité et une puissance essentielles aux opérations militaires.

Une réalisation notable a été la construction de plus de 15 000 tracteurs militaires spéciaux dans environ 40 variantes différentes. Ces tracteurs, adaptés à diverses conditions et tâches, ont été utilisés par l'armée américaine et les alliés pour diverses fonctions logistiques et tactiques.

L'usine Case a également contribué en fournissant plus de 4 000 moteurs de tracteurs pour l'armée américaine et les alliés. Ces moteurs étaient essentiels pour alimenter les nombreux véhicules militaires déployés sur le front, garantissant une performance fiable et durable.

Le kit complet comprend 70 pièces en plastique (sprues A, B), 4 pneus en silicone moulés à glissière, une feuille de détail en métal photo-découpé et des autocollants offrant deux options de marquage. Cela permet aux passionnés de maquettes de recréer avec précision ces pièces d'équipement militaire emblématiques, témoins de l'effort industriel massif déployé pendant la Seconde Guerre mondiale.

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