GERMAN HEAVY TRUCK L 4500 EINHEITSFAHRERHAUS

Maquette Camion GERMAN HEAVY TRUCK L 4500 EINHEITSFAHRERHAUS|ZVEZDA|3647|1:35

Le lourd camion cargo L4500A de 4,5 tonnes, initialement développé pour un usage civil, était largement en service dans les unités de l'armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Servis sur tous les fronts, 9 500 exemplaires furent construits entre 1939 et 1944, la majorité d'entre eux étant destinée à l'armée. Le L4500 était propulsé par un moteur diesel de 7,2 litres développant 112 chevaux. Il existait deux versions de base de ce camion, la version 4500S à deux roues motrices et la version 4500A à quatre roues motrices.

Depuis le milieu de la Seconde Guerre mondiale, l’Allemagne était confrontée à une pénurie de métaux de toutes sortes. En conséquence, des simplifications ont été apportées à la conception à partir de 1943. Pour le L-4500, cela signifiait des ailes avant constituées de simples tôles incurvées, une cabine en contreplaqué sur un cadre en bois et la suppression des pare-chocs. Cette variante simplifiée (Einheitskabine) fut fabriquée jusqu'à la fin de la guerre. Généralement, les véhicules survivants étaient utilisés par les civils après la fin de la guerre. (Section historique paraphrasée à partir des instructions du kit)

Moulé dans un joli plastique beige foncé, le kit de Zvezda est livré dans trois sachets en polyéthylène, dont deux non scellés, le troisième étant un petit sac zippé pour les pièces transparentes. Comme cela a été le cas sur les nouveaux kits Zvezda, le moulage est de premier ordre. Les détails sont très bons et les pièces sont dépourvues de zones de flash, d'évier et dans la plupart des cas, sans marquage d'éjecteur. Seulement quelques-uns de ces derniers à l’intérieur des ailes et dans les zones où ils ne seront pas visibles une fois le kit construit.

En raison de la conception du camion, toutes les parties de la carrosserie et du lit sont à peu près plates ou presque plates . 

Il existe de nombreuses occasions de montrer les détails de celui-ci. Le kit comprend un moteur et une transmission complets ainsi qu'un cadre et une suspension entièrement détaillés. Ceux qui s'inquiètent des pneus en vinyle n'ont pas de soucis ici puisque ceux du kit sont en plastique et bien moulés. La section cabine a des portes séparées et peut donc être ouverte si l'on le souhaite. On peut même découper une partie des côtés du capot moteur pour mettre en valeur le moteur. Un bel ajout au kit est une paire de figurines. L’un est conducteur et l’autre travaille sur le moteur ou effectue une sorte de chargement. Le camion est livré avec une plate-forme ouverte et les détails en bois sont très bien réalisés. Bien que la boîte précédente incluait des « cerceaux » séparés pour le dessus en toile, celui-ci est sans eux afin que vous puissiez ignorer cette grappe de l'image des grandes pièces. Un modéliste entreprenant devrait être capable d'en réaliser un à partir de fines bandes de plastique et de tissu ou de papier s'il le souhaite. Sans surprise, Zvezda fournit toutes les pièces nécessaires à la réalisation de la version précédente de la cabine en métal, y compris une nouvelle grappe pour la version en bois et les ailes simplifiées, comme illustré à droite.

Les instructions de Zvezda sont bien dessinées et comportent de petits détails et des dessins de sous-assemblage pour vous aider. Les informations de peinture sont fournies tout au long du processus de construction à l’aide des références Model Master. Il existe des plaques d'immatriculation pour la seule option, comme indiqué sur la boîte. Il est globalement jaune panzer avec des taches vertes et brunes. Je suis sûr qu'il existe une myriade de façons différentes de faire le camouflage sur ce camion.