Citroen C4 Fourgonnette 1928

La fabrication de la C.4 a débuté en 1928 et s'est étendue jusqu'en 1932, avec quelques ventes de véhicules "fin de série" en 1933. Au cours de ces années, la C.4 a connu des évolutions notables. Initialement dotée d'une puissance fiscale de 9 CV en 1928, elle a été augmentée à 10 CV en 1930, sans subir de modifications mécaniques. Par la suite, en 1931, la puissance fiscale a de nouveau été ramenée à 9 CV.

L'aspect général de la C.4 a peu changé au fil des ans, avec seulement quelques ajustements dans la disposition des chromes et des aménagements intérieurs pour différencier les modèles d'année. Malgré ces changements mineurs, le design global est resté relativement constant, offrant une continuité esthétique.

Le modèle proposé par HELLER représente un fourgon commercial typique de l'entre-deux-guerres, une période caractérisée par des designs élégants et fonctionnels. Ce type de véhicule a continué à être utilisé bien après cette période, s'étendant jusqu'aux années 60, ce qui témoigne de la durabilité et de la polyvalence de la conception.

Il est intéressant de noter que les véhicules de cette époque étaient souvent utilisés pour des tâches commerciales et industrielles, et le fourgon commercial représenté dans le modèle HELLER a probablement joué un rôle important dans le transport et la livraison de marchandises pendant plusieurs décennies. En ce sens, ces véhicules témoignent de l'histoire et de l'évolution du transport automobile au cours du XXe siècle.